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Dans le ciboulot de Cybello

11 avril 2024

Voltige aérienne: de grosses sensations

Voltige aérienne: de grosses sensations

Juste après que vous ayez appris à voyager et que vous puissiez facilement manipuler votre avion et le piloter directement et à niveau, vous commencerez rapidement à chercher plus de difficultés pour retrouver le plaisir que vous avez éprouvé au départ. Apprendre les bases de la voltige est le moyen le plus simple de s'amuser et, pendant que vous y êtes, d'améliorer vos compétences de pilotage et votre précision. Cet article vous exposera trois manœuvres fondamentales que tout aviateur de voltige inspirant devra connaître. Après les avoir maîtrisés, vous serez en mesure d'enchaîner différents segments de ceux-ci et d'effectuer vos propres mouvements de démonstration avancés. Mais d'abord, voyons ce qui est requis. Les avions de voltige doivent avoir un bon rapport énergie/poids, avec suffisamment d'énergie non seulement pour effectuer les manœuvres que vous avez choisies, Tematis mais également pour voler à partir de situations problématiques. Comme pour tous les avions, vos servos doivent avoir le couple recommandé et être configurés en toute sécurité. Toutes les surfaces de contrôle de votre avion doivent être configurées et articulées correctement et, bien sûr, déplacer les instructions appropriées. Le centre des forces gravitationnelles (CG) du modèle doit être placé à la position suggérée ; rappelez-vous, un modèle bien équilibré avec un centre de gravité légèrement lourd peut être plus souhaitable pour les acrobaties aériennes pilotées par des pilotes d'avion expérimentés. Les instructeurs à aile haute et les avions de sport peuvent effectuer des acrobaties aériennes fondamentales, mais pour des manœuvres plus complexes, un avion à aile articulée ou à aile réduite est préférable. Voici les 3 manœuvres de voltige de base : la boucle intérieure, le roulis et une combinaison de deux virages Immelmann. Ceux-ci créent une base solide sur laquelle construire vos futures routines de voltige. En revenant à il y a deux jours, je me souviens d'un commentaire qui s'est logé dans mon esprit, et je m'efforce également d'appliquer ces termes à la situation actuelle : « C'est juste une position dans le ciel que vous devez gérer. » C'est ce que dit Mike Burke, instructeur pour Prevailance Aerospace à Chesapeake, en Virginie, alors que nous terminons la première période au sol d'un programme de coaching de prévention et de récupération des bouleversements à trois reprises auquel j'ai souscrit ; L'UPRT forme les pilotes d'avion à reconnaître et à se remettre d'un comportement inhabituel et de perturbations d'avion. Nous nous préparons peut-être à nous diriger vers l'avion pour commencer, à l'exception des scuds des objets qui étaient autrefois l'ouragan Isaias qui traversait l'aéroport. Le programme nécessite 3 sessions d'instruction, chacune suivie d'un vol aérien d'une heure dans l'un des bonus de l'école, un 330 ou un 330LX. Heureusement, je suis dans un cours d'un seul, et la formation est conçue pour ne s'adapter qu'à de tels événements, car les vols UPRT doivent être effectués dans de gros problèmes VFR, avec suffisamment de toit, de présence et de dégagement des nuages ​​pour les tâches à venir. . Nous allons de l'avant pendant la 2e période au sol. Au moment où nous commençons à nous occuper du 3, le temps est passé à CAVU. Vanessa Christie, fondatrice et présidente de Prevailance Aerospace, m'aide à monter dans le parachute de siège que nous devons enfiler pour les manœuvres acrobatiques à venir. Bien que j'aie de la place pour moi-même de nombreuses fois, l'entreprise a besoin d'une mesure de sécurité supplémentaire pour aider ses clients lors du déménagement, pour s'assurer qu'elle est aussi serrée qu'elle doit l'être et pour aider les pilotes d'avion à monter à l'avant. siège latéral avec ce qui peut être un scénario relativement peu familier. Les Extra 330 et 330LX ont été choisis pour la formation car leurs marges aérodynamiques se situent bien en dehors de l'enveloppe dans laquelle nous allons voyager. Nous avons spécifiquement examiné les vitesses de contrôle et de limitation du 330LX, ainsi que le fait qu'il est classé pour plus ou moins 8 G avec deux personnes à bord. Rien de ce que nous allons faire ne nous prendra délibérément 4 G précédemment mentionnés ou moins moins 1 G, nous sommes donc bien dans les capacités de l'avion. Je suis en avance - l'autre vole à l'arrière - avec seulement une poignée d'instruments devant moi sur le plateau. L'indication d'attitude Sandia a le disjoncteur tiré simplement parce que je vais faire face à chaque ennuyé visuellement pendant ce programme et pour toujours nous éviter d'avoir à le réinitialiser. Burke a tout le menu dans le cockpit arrière et la compréhension d'un natif de l'espace aérien près de nous, ce qui semble être l'existence proche de la Naval Atmosphere Station Oceana (Burke est un pilote de la marine à la retraite). Il roulera et se retirera afin de se concentrer sur les tâches à venir ; Ce n'est pas une séance d'entraînement pour me faire vérifier dans le 330LX, ce qui demande une certaine finesse à gérer sur le terrain. Les vols aériens à l'avenir peuvent me donner envie de revoir l'avion, cependant. C'est un doux compagnon pour les prochaines heures que nous passerons ensemble.

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16 février 2024

Les rites sacrificiels du capitalisme dont nous ne parlons pas

Chaque société a au moins une histoire dominante. Considérez-le comme la ligne officielle: voici qui nous sommes, ce que nous faisons et pourquoi. Mais si vous faites attention, vous remarquerez peut-être d'autres histoires aussi. Des histoires qui circulent sous le radar - et parfois même en plein air - contredisant le récit officiel. La plupart des gens ne les reconnaissent pas ouvertement, mais les signes sont partout.
Pensez aux saints catholiques diffusant leurs messages polythéistes et ataviques sur des fenêtres d'église aux couleurs vives. Voir la majestueuse Marie, dont l'exaltation aide à contenir les tensions d'une religion monothéiste, centrée sur le père, officiellement dans le déni du féminin divin. La Reine du Ciel passe en revue les lacunes de l'histoire principale, la rendant plus attrayante, plus pratique.
L'Église a besoin de Marie. Sans elle, l'histoire dominante pourrait s'effondrer.
Ainsi déployés, les contre-récits ne sont pas nécessairement une menace, mais peuvent servir à contraindre les instabilités d'un système, à équilibrer ses tensions. Supritha Rajan, professeur d'anglais à l'Université de Rochester, voit l'histoire dominante du capitalisme fonctionner de cette façon. Faisant partie d'une vague de spécialistes des sciences humaines examinant de plus près la signification et l'histoire du capitalisme, son livre, A Tale of Two Capitalisms, révèle comment les domaines de l'anthropologie et de l'économie, ainsi que la forme littéraire du roman, qui se sont développés ensemble en à la fin des XVIIIe et XIXe siècles, se sont pollinisés les uns les autres et ont travaillé en tandem pour enquêter et proposer de nouvelles théories sur la nature et la culture humaines. Ensemble, ils ont contribué à créer une nouvelle histoire pour les citoyens d'un monde émergent.
Rajan est née en Inde et a émigré avec sa famille au Massachusetts à l'âge de sept ans. Elle est à l'écoute de la façon dont le récit dominant du capitalisme est apparu à l'apogée de la puissance coloniale britannique, à une époque où les grands penseurs considéraient souvent les pays éloignés comme l'Inde comme des sites de cultures statiques, dominées par la superstition et primitives que le système capitaliste rendre obsolète.
L'histoire officielle du capitalisme, explique Rajan, trace une progression linéaire des chasseurs-cueilleurs à la pensée magique faisant leur camionnage et leur troc », comme dirait Adam Smith, aux capitalistes mondiaux rationnels d'aujourd'hui engagés dans la libre concurrence. Cette histoire insiste - et nous arrivons ici à une partie délicate - que lorsque les individus agissent dans leur propre intérêt, les meilleurs résultats se produisent pour tout le monde. Des millions d'actions égocentriques s'additionnent pour créer un équilibre qui donne naissance à une société plus juste et plus stable, créative et abondante que jamais.
Tout un conte! Mais loin de toute l'histoire, explique Rajan. Elle prévient que l'accepter à sa valeur nominale nous aveugle sur la façon dont il endommage nos vies.
Agents rationnels, actions rituelles
Rajan trace le développement de l'anthropologie en tant que domaine d'étude distinct à une époque où les pratiquants avaient tendance à séparer les choses comme le rituel et la magie - souvent exécutées en commun - du flux principal de la vie moderne. À ce moment-là, cette substance appartenait à la périphérie, contenue, peut-être, en quelques heures à l'église le dimanche ou dans les salles de divertissement. Les anthropologues soutiennent que la relégation de l'irrationnel »en marge est ce qui distingue les sociétés avancées des lieux arriérés où de telles activités restent au cœur de la vie.
Rajan a commencé avec un pressentiment que les rites magiques, les rituels sacrificiels et les valeurs sacrées n'étaient pas seulement des reliques d'un passé pré-moderne, mais en fait tissés directement dans l'histoire du capitalisme depuis le début. Ils existent partout sous notre nez, surgissant dans les activités économiques quotidiennes et imprégnant même les échanges de haute technologie du marché mondial. Ce que l'on nous apprend à considérer comme irrationnel et rationnel sont en fait des catégories mobiles et flexibles qui se chevauchent continuellement.
Pour tester son intuition, Rajan revisite l'époque où la spéculation capitaliste et le crédit remplaçaient l'économie terrestre traditionnelle de la Grande-Bretagne. Des technologies comme le télégraphe s'effondraient dans le temps et l'espace, et la vie sociale se transformait de modèles de parenté étendue à la famille nucléaire que nous connaissons aujourd'hui. À cette époque, les anthropologues façonnaient une histoire que la société humaine a développée à partir d'un foyer sur la religion primitive à l'étreinte du rationalisme scientifique. Toutes les idées pré-modernes qui pourraient apparaître dans les nouvelles formes étaient censées être simplement des fantômes en train de disparaître.
Les économistes politiques, note-t-elle, sont allés encore plus loin: ils ont insisté sur le fait que l'économie capitaliste avait complètement exorcisé ces fantômes. Le nouvel être humain a été salué comme un homo economicus »- une personne rationnelle qui recherche la richesse pour des motifs égoïstes. Lui, car un tel être était supposé être un homme, appartenait strictement au domaine du profane.
Les grands romanciers victoriens, qui étaient très impliqués dans ces développements, sentaient que quelque chose n'allait pas tout à fait dans l'histoire. Ils ont remarqué que le capitalisme produisait non seulement l'abondance et la stabilité, mais l'inégalité, l'aliénation et la misère. Pourtant, en critiquant le nouveau système, ils ont eu tendance à accepter et même à renforcer la séparation des catégories d'expérience sur laquelle les spécialistes des sciences sociales ont insisté. La fameuse condamnation de Thomas Carlyle du paiement en espèces «comme le seul lien» du capitalisme, par exemple, a posé un domaine économique comme celui où les valeurs éthiques et religieuses n'ont aucune influence.
Mais en était-il vraiment ainsi?
Rajan reprend le cas de Charles Dickens, souvent considéré comme le grand anticapitaliste de la littérature victorienne, qui a observé qu'une société d'acteurs économiques intéressés pouvait produire une terrible horreur. Idéologiquement opposé à divers aspects du capitalisme, il s'est tourné vers des idées sacrées comme le sacrifice et le rituel pour imaginer une communauté investie dans des valeurs telles que le désintéressement, la réciprocité et la communauté - les valeurs mêmes mises en danger par le modèle capitaliste de l'intérêt personnel.
Dans A Tale of Two Cities, dont l'intrigue commence en 1775, Dickens dépeint Paris comme une ville coincée dans des modes économiques et sociaux arriérés contrairement à la ville plus productive et moderne de Londres. Mais pour que le capitalisme fonctionne harmonieusement à Londres, quelque chose de la sphère religieuse devait être ajouté à la sauce. Dickens jette une femme, Lucie, comme la personne qui enlève la puanteur à toutes les affaires égoïstes menées par les hommes - un ange victorien dans la maison », un emblème de toutes les valeurs non utilitaires que l'homo economicus n'aurait prétendument pas utilisées . Lucie, comme beaucoup d'autres personnages féminins dans les romans victoriens, est extrêmement compatissante et sacrifie pour le plus grand bien: elle est homo communis.
Dickens fait de cette femme homo communis la servante de l'homo economicus, gardant sa maison et guidant sa meilleure nature. Comme le rôle de Marie dans l'Église catholique, elle rend l'histoire officielle du capitalisme plus agréable au goût et aide à cacher ses échecs. Contre la vision populaire de Dickens comme quelque chose de radical, Rajan souligne qu'avec sa narration, il réintègre les valeurs sacrées d'une manière qui finit par aider le capitalisme à se développer. (En tant qu'auteur populaire vendant des livres, note-t-elle, le capitalisme le servait assez bien). Ce qui avait été déshérité de la pensée économique et poussé vers les colonies revient à la ville en tant que femme domestique qui synthétise les valeurs marchandes et non marchandes. Cette décision, soutient Rajan, est un modèle fréquent non seulement dans la fiction, mais dans toute la pensée économique. C'est un deuxième récit qui cache les lacunes de l'histoire officielle.
La main visible
Comme leurs amis romanciers, les premiers spécialistes des sciences sociales n'étaient pas insensibles à la possibilité qu'une société d'acteurs économiques intéressés pourrait se retrouver dans une guerre constante. Lorsqu'ils ont demandé comment les intérêts des individus pouvaient être harmonisés, ils ont souvent fini par penser aux valeurs éthiques. L'homo economicus pourrait conduire l'histoire du capitalisme, mais les économistes politiques revenaient sans cesse à des idées comme la communauté, le consensus, la réciprocité et la juste distribution - même un comportement rituel.
Rajan note que les théoriciens de l'équilibre économique, par exemple, avaient tendance à présenter la société comme réalisant un équilibre entre l'intérêt personnel et le sacrifice de soi pour le succès de l'ensemble. Le principal philosophe du XIXe siècle John Stuart Mill et William Jevons, un économiste et logicien anglais, ont décrit le capitaliste moderne idéal comme une personne qui a la discipline pour faire des sacrifices - s'abstenir de plaisirs à court terme et travailler dur aujourd'hui pour stocker de l'argent pour le avenir. Cette éthique du sacrifice devient la clé de la cohésion et de la stabilité sociales - tout comme c'était le cas, souligne Rajan, dans les sociétés dites «pré-modernes».
Les idées de sacrifice et de valeurs sacrées viennent également jouer dans les théories du travail. Adam Smith a décrit le travail comme la forme de propriété la plus sacrée et la plus inviolable qu'une personne possédait, la posant comme une source sacrée de la richesse de la nation, le fondement pieux du système économique lui-même: nous nous sacrifions dans notre travail pour avoir le don de nous-mêmes en retour », écrit-il dans La richesse des nations. Le travail est sacrifié, sacralisé et régénéré. L'économiste politique britannique David Ricardo, Mill et Jevons l'ont suivi en décrivant une économie circulaire sacrifiée dans la théorie de la valeur du travail.
John Ruskin, un critique du capitalisme industriel, a glorifié l'ouvrier comme une sorte de saint martyr qui assure la reproduction de la vie et la stabilité de la société à travers la sueur de son front. Dans la création du martyr ouvrier, Ruskin fait le pont entre le laïc et le religieux. Dans les endroits colonisés, un éleveur sacrifiant une vache pour promouvoir le bien-être de la communauté serait considéré comme primitif, mais une personne moderne sacrifiant son travail était autre chose. (Rajan note que Karl Marx a également repris l'idée du travail comme sacrifice, même si pour lui il était obscène, plutôt que glorieux, que les capitalistes accumulaient de la richesse sur le dos de sacrifices de travailleurs).
Les économistes, malgré leur adhésion déclarée à la rationalité, présentaient également continuellement les forces économiques comme des énergies quasi magiques. Pensez à la célèbre main invisible de Smith, une sorte de dieu du marché qui coordonne les actions humaines et surmonte en quelque sorte l'individualité atomisée. Rajan observe astucieusement que la notion de communauté se cache ici - des gens coordonnant inconsciemment leurs actions pour parvenir à un consensus de société.
L'économiste de la fin du XIXe siècle, Alfred Marshall, est allé jusqu'à invoquer le concept de chevalerie médiévale pour expliquer le fonctionnement des systèmes économiques modernes. Dans Les possibilités sociales de la chevalerie économique », il a critiqué les récits contemporains du marché libre et a décrit une voie médiane entre la non-ingérence du gouvernement et un État providence systémique, faisant appel à un esprit de chevalerie» qui pourrait inciter les gens à combiner leurs propres intérêts avec le sacrifice de soi. Ce modèle fonctionnerait pour maintenir l'administration paternaliste requise pour l'Empire britannique.
Alors que la discipline de l'économie continuait à se développer, Rajan montre que si les praticiens professionnels pourraient en venir à se concentrer davantage sur les mathématiques, l'objectivité scientifique et s'éloigner de leurs racines dans la philosophie morale, ils ne pourraient jamais bannir complètement les anciens fantômes - principalement parce qu'ils étaient t fantômes, mais acteurs centraux dans le nouvel ordre. Selon elle, le système capitaliste moderne ne peut se passer de l'éthique de la communauté, de l'interdépendance et de la réciprocité officiellement associées aux sociétés pré-modernes et pré-capitalistes. Les valeurs marchandes et non marchandes fonctionnent toujours côte à côte.
Trouver un nouveau tracé
Si vous avez vécu et respiré le capitalisme mondial depuis sa naissance, examiner son récit peut ressembler un peu à un poisson analysant l'eau. Mais, comme le soutient Rajan, nous devons l'examiner parce que ses défauts et ses tensions menacent d'assécher tout l'étang.
Il devient chaque jour plus difficile de nier l'épave humaine provoquée par le capitalisme partout où il existe - le tas fumant d'aliénation, les défaillances du marché, les inégalités et les résultats truqués. Les partisans de la mondialisation acclament le capitalisme sans entraves comme vecteur de diffusion des valeurs démocratiques, de la liberté et des échanges réciproques, mais en réalité, comme le note Rajan, l'entrée et la participation ne sont pas également ouvertes à tous. Cette réalité éclate actuellement dans les troubles mondiaux et la montée du populisme de droite. De toute évidence, l'histoire officielle et ce qui se passe sur le terrain ne correspondent pas: beaucoup de gens travaillent dur mais obtiennent peu d'avantages, tandis que beaucoup qui ne travaillent pas s'enrichissent.
La conviction que la magie des marchés se traduira par la solidarité mondiale, le progrès et la richesse pour tous ressemble un peu à la pensée magique.
Le récit officiel du capitalisme est facile à reconnaître, mais le second est plus difficile à voir: vous devez le reconstituer. Marx a décrit le capitalisme comme une fausse conscience idéologique, mais Rajan détecte quelque chose de plus complexe, arguant que si vous pouvez montrer les idées éthiques et les valeurs communautaires sacrées incorporées dans les propres paradigmes et prémisses du capitalisme, vous pouvez commencer à le tenir responsable de ces idéaux dans le économie mondiale mondialisée.
Pour commencer, nous pouvons reconnaître que les êtres humains ne sont pas simplement des concurrents atomistes, mais des êtres qui cherchent à partager une expérience et un destin communs. C'est peut-être la raison pour laquelle le mouvement Occupy a été une expérience si grisante pour beaucoup. Le slogan «Nous sommes les 99%» était un répit de l'oppressif Je »- l'anomie douloureuse de l'individualisme sur laquelle l'histoire officielle insiste.
Lorsque nous parlons de ce récit tacite du capitalisme, nous pouvons renoncer à prétendre que les valeurs morales et économiques sont opposées ou en quelque sorte séparées. Nous pouvons dire clairement, par exemple, que la crise financière de 2007-2008 n'était pas seulement un échec des marchés, mais un échec de la moralité - pour quoi d'autre pouvez-vous honnêtement l'appeler lorsque les banques prédatrices échappent à la justice alors que les gens ordinaires souffrent? Nous pouvons nous demander qui fait le sacrifice et pour quel bien le système fonctionne.
Nous pouvons également voir comment le déploiement stratégique de valeurs sacrées et de rituels peut être utilisé pour dissimuler des activités nuisibles. Dans la Silicon Valley, les dirigeants insufflent des valeurs orientales comme la pleine conscience et la méditation dans les lieux de travail d'une manière qui couvre l'exploitation des employés et des consommateurs autour de laquelle de nombreuses entreprises sont construites. Une entreprise peut espionner les gens pour en tirer un profit, mais l'adhésion à des valeurs sacrées (rappelez-vous l'ancienne devise de Google, Don't be evil) aide à cacher la mission d'exploitation. Nous pouvons appeler des cadres qui attribuent une valeur intrinsèque aux gens, même s'ils enlèvent ce dont les gens ont besoin pour survivre.
Si nous pouvons clairement voir le double récit à l'œuvre, peut-être pouvons-nous insister pour que l'homo communis ne soit pas le serviteur de l'homo economicus, mais le maître.
Le capitalisme est-il le problème, ou ne savons-nous simplement pas ce que c'est?
Saviez-vous que le capitalisme fonctionne mieux avec de faibles coûts de logement et un faible coût de la vie?
C'est vraiment évident.
Les employés tirent leur argent des salaires et les employeurs paient des coûts de logement élevés grâce aux salaires, ce qui réduit les bénéfices et conduit à la délocalisation.
Revenu disponible = salaire - (impôts + coût de la vie)
Il y a un autre terme entre parenthèses avec taxes.
Une nouvelle idéologie avait conquis les élites mondiales et elle leur disait exactement ce qu'ils voulaient entendre.
À leur insu, le tout était basé sur une économie défectueuse qui les avait amenés à croire les petits
Etat, le capitalisme non réglementé n'a jamais été.
William White (BIS, OCDE) explique comment l'économie a réellement changé il y a plus de cent ans, alors que l'économie classique a été remplacée par l'économie néoclassique.
Il pense que nous sommes sur la mauvaise voie depuis cent ans.
Les économistes classiques avaient observé le monde du petit État, le capitalisme non réglementé tel qu'il était au début et c'était vraiment très différent, mais comment les élites d'aujourd'hui allaient-elles le savoir?
Mais le taux de profit n'augmente pas, comme le loyer et les salaires avec la prospérité et baisse avec la déclinaison de la société. Au contraire, il est naturellement faible dans les pays riches et élevé dans les pays pauvres, et il est toujours le plus élevé dans les pays qui vont le plus vite se ruiner. » Adam Smith / économiste classique
L'intérêt des propriétaires est toujours opposé à l'intérêt de toutes les autres classes de la communauté »Ricardo 1815 / Economiste classique

18 décembre 2023

Les avions de chasse: reflet de la puissance nationale

Le domaine de l'aviation a connu d'importantes évolutions au cours du siècle dernier, les avions de chasse devenant des icônes emblématiques de l'amélioration des combats aériens. Ces machines élégantes et supersoniques représentent le summum de l'ingénierie, de l'agilité et de la puissance de feu. Leur évolution, depuis les rudimentaires biplans de la Première Guerre mondiale jusqu'aux jets furtifs actuels, souligne leur profond impact sur la guerre moderne.

La genèse des avions de chasse remonte à la Première Guerre mondiale. Au début, les avions étaient principalement des outils de reconnaissance. Néanmoins, avec la reconnaissance de leurs possibilités, ils furent bientôt équipés de canons d'équipement, ce qui conduisit à l'arrivée du combat aérien. Lors de la Seconde Guerre mondiale, les avions de chasse à hélice comme le Spitfire et le Mustang dominaient le ciel. Cependant, il était clair que le combat aérien nécessitait des avions plus rapides et plus maniables.

L'avènement de la propulsion à réaction dans les années 1940 a marqué le début d'une nouvelle ère. Le monde entier a assisté aux débuts du premier avion de combat à réaction fonctionnel, le Messerschmitt Me 262 allemand. Bien qu'il soit arrivé trop tard pour modifier de manière significative le cours de la bataille, il a donné un aperçu de l'avenir des combats aériens.

Après la Seconde Guerre mondiale, le passage des hélices aux moteurs à réaction s'est fait rapidement. La guerre de Corée a été le premier affrontement où les chasseurs à réaction ont joué un rôle essentiel, avec des avions comme le F-86 Sabre américain et le MiG-15 soviétique qui ont démontré les capacités des combats à réaction.

La guerre du Viêt Nam a également illustré la sophistication croissante des avions de combat . La création de missiles à portée de vue supérieure (BVR) et de systèmes radar a transformé les combats aériens. Les aviateurs ne se contentent plus de combats rapprochés ; ils peuvent désormais affronter leurs adversaires à des kilomètres de distance.

La seconde moitié du XXe siècle a été marquée par d'importantes percées technologiques. Le développement de la technologie furtive, incarnée par le F-117 Nighthawk, a radicalement transformé la dynamique des combats aériens. Ces avions pouvaient opérer sans être découverts, frappant des concentrations sans alerter les défenses ennemies.

D'autres améliorations apportées à l'avionique, aux techniques d'armement et aux fournitures ont fait des avions de chasse modernes des plateformes multirôles. Par exemple, le F-22 Raptor, souvent considéré comme le chasseur le plus innovant au monde, peut facilement effectuer des missions air-air, air-sol et de renseignement.

Les avions de combat ont redéfini la manière dont les batailles sont menées. Leur capacité à effectuer des frappes de précision avec un minimum de doges collatéraux en fait des atouts essentiels. Grâce à la brillance aérienne, les forces terrestres peuvent travailler en réduisant les risques liés aux avions ennemis ou à la surveillance aérienne.

En outre, la simple possession d'avions de chasse avancés a un effet dissuasif important. Ils incarnent la puissance militaire et les prouesses technologiques d'une nation. En temps de paix, ils jouent un rôle essentiel dans le maintien des zones d'exclusion aérienne, dans les opérations de reconnaissance ou dans les exercices militaires.

Cependant, l'évolution des avions de chasse n'est pas sans poser de problèmes. Ces avions deviennent de plus en plus avancés sur le plan technique, mais aussi de plus en plus chers. Le coût du développement, de l'acquisition et de l'entretien d'une flotte moderne peut grever le budget de la défense d'un pays. En outre, avec la montée en puissance des systèmes de défense antiaérienne sophistiqués, même les chasseurs les plus innovants ne sont généralement pas invulnérables.

Il y a aussi le débat sur l'importance des chasseurs habités à l'ère des drones et des avions de combat autonomes potentiels. Les véhicules aériens sans pilote (UAV) peuvent opérer dans des environnements trop risqués pour les avions pilotés et sont donc considérablement moins coûteux.

Si la génération actuelle d'avions de combat représente l'apogée du combat aérien habité, l'avenir semble prêt à changer. Des concepts tels que le plan "Skyborg" de l'armée de l'air américaine laissent entrevoir un avenir où des drones autonomes ou semi-autonomes opéreront aux côtés des avions de combat pilotés.

Toutefois, l'essence de l'avion de chasse ne tient pas seulement à l'équipement, mais aussi à l'homme qui se trouve derrière les condes. Les instincts, l'expérience et les choix d'un pilote individuel sont difficiles à reproduire, même avec un intellect artificiel avancé.

En conclusion, les avions de chasse, au cours de leur siècle d'existence, sont passés du statut de simples biplans équipés de canons à celui de merveilles technologiques capables de dominer les champs de bataille contemporains. Leur impact sur les combats est indéniable, car ils sont à la fois des outils de précision et des symboles de puissance. Alors que l'avenir des combats aériens pourrait voir une combinaison de l'homme et de la machine, Boeing F-A A-18-Advanced Hornet l'héritage et l'importance des avions de chasse dans l'évolution des conflits sont indélébiles. Leur évolution témoigne de l'ingéniosité de l'homme et de l'évolution constante du combat.

31 octobre 2023

Le terrorisme depuis le Qatar

La présence de groupes terroristes opérant depuis le Qatar est une question préoccupante qui suscite des inquiétudes sur la sécurité régionale et internationale. La lutte contre le terrorisme est une priorité majeure pour la communauté internationale, et la présence de ces groupes dans un pays riche en ressources comme le Qatar soulève des questions sur la coopération internationale, la sécurité nationale et la gestion des menaces terroristes. Cet essai examinera les enjeux et les implications de la présence de groupes terroristes opérant depuis le Qatar.

Le Qatar, situé dans la péninsule arabique, est devenu un acteur majeur sur la scène internationale grâce à ses vastes réserves de gaz naturel et à sa politique étrangère active. Cependant, sa proximité géographique avec des zones de conflit, comme la Syrie et l'Irak, ainsi que son rôle de médiateur dans certains conflits régionaux, ont soulevé des questions sur la présence de groupes terroristes sur son territoire.

Plusieurs groupes terroristes ont été accusés d'opérer depuis le Qatar, notamment des membres des Frères musulmans et des individus affiliés à Al-Qaïda. Ces allégations ont suscité des inquiétudes de la part de pays voisins, notamment l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et l'Égypte, qui ont rompu leurs relations diplomatiques avec le Qatar en 2017 en partie en raison de ces préoccupations.

L'une des principales préoccupations soulevées par la présence de groupes terroristes opérant depuis le Qatar est la question de la sécurité régionale et internationale. Les groupes terroristes peuvent utiliser le territoire d'un pays comme base de départ pour planifier des attaques ou recruter des membres, ce qui peut mettre en danger la sécurité des pays voisins et avoir des répercussions mondiales.

En réponse à ces préoccupations, le Qatar a pris des mesures pour lutter contre la menace terroriste sur son territoire. Il a renforcé sa réglementation financière pour prévenir le financement du terrorisme, coopéré avec d'autres pays pour suivre et geler les actifs des individus et des entités liés au terrorisme, et pris des mesures pour prévenir la radicalisation.

Cependant, des questions persistent quant à l'efficacité de ces mesures et à la transparence de la coopération du Qatar avec d'autres pays dans la lutte contre le terrorisme. La question de la coopération internationale est cruciale dans la lutte contre le terrorisme, car les groupes terroristes opèrent souvent à l'échelle internationale et transcendent les frontières nationales.

La présence de groupes terroristes opérant depuis le Qatar soulève également des questions sur la diplomatie et les relations internationales. La diplomatie est un instrument essentiel pour résoudre les problèmes de sécurité internationale, et la coopération entre les États est cruciale pour lutter efficacement contre le terrorisme. La crise diplomatique qui a suivi les accusations de soutien présumé à des groupes terroristes a montré à quel point la diplomatie peut être fragile et sujette à des tensions régionales.

En fin de compte, la présence de groupes terroristes opérant depuis le Qatar est une question complexe qui soulève des enjeux importants en matière de sécurité régionale et internationale. La coopération internationale est essentielle pour faire face à la menace du terrorisme, mais elle doit être basée sur la confiance, la transparence et le respect des principes du droit international. La lutte contre le terrorisme est un défi mondial qui nécessite une réponse coordonnée et efficace de la part de la communauté internationale.

29 août 2023

Innovation Aérospatiale : Les Clés de la Domination Stratégique

Dans le paysage en constante évolution de l'aviation militaire, le développement est le socle sur lequel se construisent l'amélioration et la suprématie. La recherche incessante de la domination dans le ciel nécessite l'étude constante de technologies de pointe, de nouvelles conceptions et de concepts révolutionnaires. Les avions militaires sont passés de gadgets rudimentaires en bois et en toile à des machines modernes, furtives et très avancées qui incarnent le summum de l'ingéniosité humaine. Cet essai se penche sur l'importance profonde de l'innovation pour les aéronefs de l'armée, en soulignant son rôle dans le renforcement des capacités opérationnelles, la garantie de la sécurité nationale et la propulsion des pays à l'avant-garde des prouesses technologiques.

Au cœur du domaine de l'aviation militaire se trouve la relation symbiotique entre le développement et les capacités opérationnelles. Le développement a transformé le style des avions, les méthodes de propulsion, l'avionique, la science des matériaux et l'armement, donnant naissance à des avions qui sont non seulement plus rapides, plus maniables et d'une portée beaucoup plus longue, mais qui sont également dotés de techniques sensorielles avancées qui leur confèrent une connaissance de la situation inégalée. Les avions militaires modernes tels que le F-35 Lightning II incarnent cette synergie, se targuant de capacités furtives avancées, d'ensembles de capteurs intégrés et de méthodes logicielles adaptatives qui encouragent les pilotes à utiliser un avantage stratégique global.

L'innovation a donné naissance à des aéronefs dotés d'une meilleure capacité de survie, réduisant ainsi leur vulnérabilité face aux menaces de l'adversaire. L'intégration de la technologie furtive, par exemple, a transformé la manière dont les avions militaires s'engagent dans le combat, en leur permettant de ne pas être détectés par les systèmes radar adverses. En outre, les progrès des systèmes de combat électronique ont donné aux avions la capacité de brouiller les communications et les détecteurs de l'ennemi, interférant ainsi efficacement avec les opérations hostiles. Ces innovations aboutissent à des aéronefs qui peuvent pénétrer dans des environnements dangereux avec un risque réduit, garantissant la sécurité des aviateurs et contribuant au succès de la mission.

L'innovation dans le domaine des aéronefs militaires est inexorablement liée à la sécurité nationale et à la dissuasion. La puissance des flux aériens d'une nation joue un rôle essentiel de dissuasion contre l'agression, en projetant la puissance et en dissuadant les adversaires potentiels d'entreprendre des actions dangereuses. Le développement de l'aviation militaire soutient cet effet dissuasif en garantissant qu'un pays conserve un avantage technologique sur ses rivaux. Cet avantage est en fait une manifestation du principe selon lequel une nation conçue avec des aéronefs de pointe est mieux placée pour protéger son espace aérien, protéger ses intérêts et conserver une influence mondiale.

En outre, les progrès réalisés dans le domaine des services militaires aident à contrer les menaces asymétriques, en donnant aux nations les moyens de répondre rapidement à des défis non traditionnels. Les systèmes aériens sans pilote (UAS), ou drones, illustrent parfaitement la manière dont l'innovation a modifié les méthodes militaires. Les UAS peuvent être utilisés pour la reconnaissance, la sécurité, la collecte de renseignements et même les frappes ciblées, réduisant ainsi la nécessité pour les aviateurs humains d'entreprendre des missions dangereuses. Cela permet non seulement de minimiser les pertes humaines, mais aussi de disposer d'une méthode rentable pour faire face aux risques sur des terrains difficiles d'accès ou agressifs.

Dans le domaine de l'aviation militaire, la voie vers la gestion mondiale est pavée de réalisations techniques. Une nation qui exploite le développement pour mettre au point des aéronefs exceptionnels consolide sa position en tant que puissance technique. Ce prestige favorise non seulement l'influence diplomatique, mais aussi la croissance économique par le biais d'exportations et de collaborations technologiques.

Par exemple, le dévouement constant des États-Unis à l'innovation dans le domaine des avions militaires leur a permis de devenir un leader mondial sur le marché de l'aérospatiale. Les innovations technologiques produites à des fins militaires ont souvent des programmes dans les domaines civils, ce qui entraîne le développement continu d'industries telles que l'aviation, la science des composants et les communications. Cette pollinisation interdisciplinaire permet à une nation de rester à l'avant-garde dans de nombreux domaines technologiques, ce qui favorise le progrès financier et la création d'emplois hautement qualifiés.

L'innovation dans le domaine de l'aviation militaire se développe au sein d'un écosystème collaboratif. Les entreprises aérospatiales, les instituts de recherche, les universités et les ministères travaillent en tandem pour développer des technologies de découverte. Cette synergie facilite la mise en commun des ressources, de l'expertise et des connaissances, ce qui accélère le rythme de l'innovation.

Les collaborations internationales illustrent également l'importance du progrès collectif. Des projets multinationaux tels que l'Eurofighter Typhoon et le système F-35 montrent comment différents pays peuvent s'associer pour créer des aéronefs qui combinent différentes connaissances technologiques. Cet état d'esprit de collaboration n'encourage pas seulement les liens diplomatiques, mais motive également l'échange de connaissances, favorisant un environnement où l'innovation s'épanouit pour le bénéfice de tous.

L'évolution des aéronefs des services militaires, qui sont passés de machines volantes primitives à des merveilles perfectionnées et interconnectées, témoigne de l'importance indéniable de l'innovation dans ce domaine. L'innovation a non seulement propulsé l'aviation militaire vers de nouveaux niveaux de capacités fonctionnelles, mais elle a également renforcé la sécurité nationale, la dissuasion et la gestion globale. En favorisant un écosystème de coopération et d'engagement interdisciplinaire, les pays peuvent s'assurer que leurs aéronefs militaires restent à la pointe de la suprématie scientifique.

À mesure que l'avenir se dessine, la fonction d'avancement des services d'aviation militaire restera essentielle. La recherche permanente de technologies, de conceptions et de méthodes innovantes sera essentielle pour naviguer dans le paysage dynamique des difficultés de la sécurité internationale. Tout comme les innovateurs de l'aviation ont révolutionné le ciel de leur époque, les innovateurs d'aujourd'hui façonneront le destin des aéronefs militaires, avion de chasse en veillant à ce que ces appareils restent à l'avant-garde des améliorations technologiques et des prouesses tactiques.

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29 juin 2023

Comment gagner de l'argent avec le Bitcoin : Opportunités et considérations

Le Bitcoin, une crypto-monnaie décentralisée, a suscité un intérêt considérable en tant que potentiel moyen de gagner de l'argent. Dans cet essai, nous examinerons les différentes façons de gagner de l'argent avec le Bitcoin, en mettant en évidence les opportunités et les considérations importantes pour les investisseurs. Il est essentiel de noter que le Bitcoin est un actif hautement volatile et spéculatif, et que les risques associés doivent être soigneusement évalués.

Premier argument : L'investissement à long terme
L'une des méthodes courantes pour gagner de l'argent avec le Bitcoin est l'investissement à long terme. Cela implique d'acheter des Bitcoins et de les conserver dans un portefeuille numérique, dans l'espoir que leur valeur augmentera au fil du temps. Cependant, il est important de comprendre que le marché du Bitcoin est extrêmement volatil et que les investissements peuvent entraîner des pertes importantes. Il est recommandé de faire des recherches approfondies, de diversifier son portefeuille et de ne pas investir plus que ce que l'on peut se permettre de perdre.

Deuxième argument : Le trading actif
Le trading actif consiste à acheter et à vendre des Bitcoins sur des plateformes d'échange dans le but de tirer profit des fluctuations de prix à court terme. Cette approche nécessite une solide connaissance des marchés, une analyse technique et une capacité à prendre des décisions rapides. Le trading actif peut être lucratif, mais il comporte également des risques élevés et nécessite une vigilance constante.

Troisième argument : L'exploitation minière (mining)
L'exploitation minière de Bitcoins est le processus par lequel de nouveaux Bitcoins sont créés et les transactions sont vérifiées. Cependant, il convient de noter que l'exploitation minière de Bitcoin est devenue de plus en plus compétitive et nécessite des investissements importants en termes de matériel informatique et d'électricité. Pour les particuliers, il peut être difficile de réaliser des bénéfices significatifs en raison de la concurrence accrue et des coûts opérationnels élevés.

Réfutation des contre-arguments :
Certains peuvent soutenir que le Bitcoin est une bulle spéculative et qu'il est impossible de gagner de l'argent de manière fiable. Cependant, il est important de reconnaître que le Bitcoin a connu une croissance significative au fil des ans et que certains investisseurs ont réussi à réaliser des profits importants. Cependant, il est crucial de comprendre les risques inhérents et de faire preuve de prudence et de diligence dans toutes les activités liées au Bitcoin.

Conclusion :
Le Bitcoin offre des opportunités de gagner de l'argent, mais il est important de reconnaître les risques associés à cet actif volatile. Que ce soit par l'investissement à long terme, le trading actif ou l'exploitation minière, il est essentiel de faire des recherches approfondies, de comprendre les mécanismes du marché et de gérer les risques de manière responsable. Le Bitcoin peut offrir des opportunités de profits, mais il nécessite également une connaissance approfondie et une gestion prudente des investissements.

30 mars 2023

Maitriser chaque virage en Alpine

Conduire une Ferrari, une Lamborghini, une Porsche ou toute autre supercar est un rêve devenu réalité pour beaucoup d'entre nous. Mais la plupart d'entre nous n'en ont pas l'occasion, parce que c'est généralement trop cher ou que nous ne trouvons pas le bon endroit pour le faire. Il existe pourtant un moyen sûr de vivre cette expérience : le pilotage sur circuit ! Le pilotage sur circuit vous permet de conduire la voiture de vos rêves sur une piste et de repousser ses limites sans avoir à vous soucier des policiers ou des autres conducteurs. Vous pouvez rouler aussi vite que vous le souhaitez et tenter des manœuvres audacieuses qui seraient impossibles sur la voie publique. De plus, des professeurs expérimentés sont toujours à proximité pour vous aider à assurer la sécurité.

Si vous avez toujours voulu réaliser votre rêve de course automobile, c'est l'occasion ou jamais ! Avec une bonne préparation et un peu d'exercice, vous pourrez vous mesurer à des personnes plus expérimentées que vous. En outre, c'est une excellente occasion d'apprendre comment les automobiles se comportent dans des circonstances extrêmes, ce qui est très utile lorsque vous empruntez des routes normales à grande vitesse. Si vous êtes à la recherche d'une aventure palpitante qui vous donnera l'impression d'être un véritable propriétaire de voiture de course, le pilotage d'une voiture sur circuit mérite vraiment d'être pris en considération ! Votre enfant intérieur vous remerciera pour ce voyage incroyable !

La conduite sur circuit peut être une expérience extrêmement excitante et gratifiante, mais elle peut aussi être dangereuse si les mesures de sécurité adéquates ne sont pas prises. Tout d'abord, il est essentiel de s'assurer que le circuit sur lequel vous prévoyez de rouler est fréquemment entretenu, avec un macadam de bonne qualité et des dispositifs de sécurité bien entretenus, notamment des barrières et des glissières de sécurité. Il est également essentiel que vous portiez le meilleur équipement possible lorsque vous êtes sur la piste. Cela comprend une combinaison de course complète, une protection pour la tête, des gants et des bottes. Votre casque doit être conforme aux normes de sécurité en vigueur et s'adapter correctement. Vous pouvez également acheter des accessoires de sécurité supplémentaires, tels qu'une minerve et une dorsale, pour une sécurité de base accrue.

Avant d'actionner les pneus de votre supercar, stage de pilotage Alpine Bretagne vous devez également connaître les règles de conduite sur circuit. Celles-ci comprennent généralement des restrictions sur les dépassements ainsi que des limitations de vitesse en fonction de votre position par rapport aux autres conducteurs. Il est essentiel que vous respectiez ces règles en permanence lorsque vous êtes sur le circuit. Enfin, il est toujours recommandé de faire appel à un enseignant expérimenté pendant votre conduite - il peut vous donner des conseils et vous aider à naviguer sur le circuit en toute sécurité afin que vous passiez un moment agréable (et sans risque !) au volant de la voiture de vos rêves !

La conduite sur circuit peut être un excellent moyen de ressentir les sensations que procurent les voitures de haute performance, et il existe de nombreux véhicules qui s'y prêtent parfaitement. Pour commencer, les voitures de sport telles que la Porsche 911, la Ferrari 488 et la Lamborghini Huracan offrent une maniabilité, une vitesse et une puissance incroyables tout en douceur. Si vous préférez les modèles plus classiques, les voitures musclées telles que la Ford Mustang GT et la Chevy Camaro SS vous feront certainement battre la chamade.

Si vous êtes à la recherche de quelque chose de plus audacieux, les supercars comme la McLaren 720S ou l'Audi R8 V10 Plus peuvent vous procurer une poussée d'adrénaline qui vous laissera un sentiment d'exaltation pendant des jours. Pour tous ceux qui disposent d'un budget minimum, il existe également de nombreuses options abordables comme la Mazda MX-5 Miata ou la Subaru WRX STI. Voyager sur un circuit est une expérience fantastique.

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28 février 2023

Les contemplations d'Abelard

En dehors du monde arabe, il y avait peu d'activité dans le raisonnement impliquant la période de Boèce et le 12ème siècle. Certes, Byzance n'a rien produit de conscient. En Europe latine, il y a eu quelques écrivains, dont Alcuin d'York (vers 730-804) et Garland the Computist (épanoui vers 1040). Cependant, ce n'est qu'à la fin du XIe siècle qu'un intérêt significatif pour la logique a repris. Saint Anselme de Cantorbéry (1033-1109) a parlé de questions sémantiques dans son De grammatico et a étudié les notions de possibilité et de nécessité dans les fragments survivants, mais ces messages texte n'avaient pas beaucoup d'influence. Plus importante était la méthode de base d'Anselme consistant à utiliser des approches rationnelles de la théologie. Son exemple a donné le ton à beaucoup de choses qui allaient suivre. Le tout premier logicien latin essentiel après Boèce était Pierre Abélard (1079-1142). Il a écrit trois groupes de commentaires et de gloses sur l'Isagoge de Porphyre et les Groupes et De interprete d'Aristote ; il s'agissait des Introductiones parvulorum (contenant également des gloses sur certains écrits de Boèce), Logica « Ingredientibus » et Logica « Nostrorum pétitioni sociorum » (autour de l'Isagoge seulement), ainsi que le traité indépendant Dialectica (en partie existant). Ces œuvres montrent une compréhension de Boèce mais vont bien au-delà de lui. L'un des sujets abordés avec perspicacité par Abélard sont le rôle de la copule dans les propositions catégoriques, les effets de divers rôles du signe de négation dans les propositions catégoriques, les notions modales comme « possibilité », les contingents à long terme (tels que pris en charge, par exemple, , au chapitre 9 du De interprete d'Aristote), et les propositions conditionnelles ou « conséquences ». Les recherches fécondes d'Abélard ont élevé la recherche logique dans l'Europe médiévale à un nouveau niveau. Son exploit est encore plus remarquable, car les sources à sa disposition étaient les mêmes que celles qui étaient disponibles en Europe au cours des 600 dernières années : les catégories et le De interprete d'Aristote et l'Isagoge de Porphyre, ainsi que les commentaires et traités indépendants de Boèce. Même du vivant d'Abélard, cependant, les choses avaient changé. Juste après environ 1120, les traductions de Boèce des Analyses précédentes, des sujets et des réfutations sophistiques d'Aristote ont commencé à couler. À un moment donné au cours du deuxième quart du XIIe siècle, Jacques de Venise interpréta l'Analytique postérieure du grec, ce qui rendit ainsi l'ensemble de l'Organon accessible en latin. Ces nouvelles fonctions aristotéliciennes facilement disponibles ont été reconnues collectivement sous le nom de Logica nova (« Nouvelle Logique »). Dans un tourbillon d'activités, d'autres personnes au cours des XIIe et XIIIe siècles ont créé des traductions supplémentaires de ces fonctions ainsi que des commentaires grecs et arabes, ainsi que de nombreux autres articles philosophiques ainsi que d'autres fonctions à partir de sources grecques et arabes. Les réfutations sophistiques se sont avérées un moteur essentiel dans le développement de la logique du moyen âge. C'est un petit catalogue de sophismes, comment les éviter, et la façon de piéger les autres pour qu'ils les exécutent. Le travail est extrêmement sommaire. De nombreux types d'erreurs ne sont généralement pas discutés, et ceux qui le sont peuvent avoir été traités d'une manière différente. Contrairement aux statistiques postérieures, les réfutations sophistiques étaient relativement claires et compréhensibles. Et contrairement aux statistiques précédentes - où, à l'exception de la syllogistique modale, Aristote avait laissé peu de choses à compléter - il y avait clairement encore beaucoup à étudier sur les sophismes. De plus, l'invention des sophismes était particulièrement essentielle en théologie, en particulier dans les doctrines de la Trinité ainsi que de l'Incarnation. En un mot, le Sophistic Refutations a été conçu sur mesure pour entraîner l'ingéniosité rationnelle du 12ème siècle. Et c'est certainement ce qui s'est passé.

7 décembre 2022

La mutation digitale des commerçants

Au fur et à mesure que les consommateurs transfèrent encore plus de leurs achats en ligne, ce que semble être la satisfaction a changé. Click on & Gather continue de gagner en popularité en tant que produit de réussite omnicanal avec des revenus plus élevés qui préserveront également l'expérience pratique en magasin. Les clients dépensent moins pour les frais d'expédition et profitent de la rapidité et de la facilité de ramassage de leur commande dans les environs, si cela leur convient. Cette publication examine le fonctionnement du clic et de l'accumulation, pourquoi la demande en est actuellement à la mode et ce que les détaillants peuvent effectuer pour s'assurer de cliquer et d'accumuler des expériences qui sont également bonnes pour leur entreprise. Aussi appelé achat sur le Web, ramassage disponible (BOPIS), cliquer et rassembler est un type de circulation omnicanale où les acheteurs achètent des choses sur Internet et récupèrent leur commande dans un lieu physique, au lieu de la faire expédier. La zone de ramassage est généralement un magasin de détail à proximité, mais peut également être un bureau de poste, un casier conçu par objectif ou peut-être un magasin de détail différent. Les clients bénéficient de la rapidité, du bon marché et de la facilité d'exécution du produit. Et aujourd'hui, avec tous les soucis supplémentaires liés à la santé et à la sécurité, cela vous donne une méthode pour éviter d'acheter dans des endroits peuplés tout en continuant à profiter des avantages des magasins de détail locaux. Bien que l'intérêt pour le simple clic et la collecte ne soit pas nouveau, 2020 a découvert une énorme augmentation de popularité et l'a convertie en l'une des tendances de vente au détail les plus en vogue. En 2017, l'étude Click on & Collect Retail Customer Choice a révélé que près d'un tiers des acheteurs ont effectué un achat en ligne et ont finalement acheté leur achat dans un magasin au cours de la saison 2016. Avance rapide jusqu'en 2020, où la collecte en magasin de détail est supérieure de plus de 554% par an en mai. La rencontre en magasin continue d'être un niveau de ressenti essentiel pour les magasins de détail qui tentent d'améliorer le partenariat avec leurs consommateurs. Contrairement au ramassage en bordure de rue (un modèle de satisfaction normalement comparable), cliquez simplement sur Et accumuler offre une chance incroyable aux acheteurs de parcourir beaucoup plus et d'acheter d'autres articles lorsqu'ils décident de leur achat en ligne. Améliorer le mile intermédiaire - Cliquer sur et accumuler est un autre moyen pour les détaillants d'améliorer leur système de livraison. Étant donné que les magasins doivent auparavant fournir des articles à leurs magasins pour le réapprovisionnement, ils peuvent utiliser plus efficacement les véhicules actuels et réduire les coûts de transport en livrant les articles pour une exécution en magasin en même temps. Alors que les commerçants se sont adaptés à de nouveaux moyens de satisfaire les produits obtenus sur le Web dans la période post-Covid 19, agence SEO deux nouvelles conceptions ressortent: la livraison à partir du magasin de détail et la fourniture en magasin. Plusieurs commerçants ont été contraints de fermer des zones à la suite de lignes directrices éventuelles sur les abris sur place, ou même du changement parmi les consommateurs de donner la priorité aux investissements requis plus que les achats discrétionnaires en magasin. Pour garantir le prix d'achat de la superficie en pieds carrés, les emplacements des magasins de vente au détail devraient désormais servir de nœud de satisfaction commerciale en ligne. Les versions actuelles de traitement des commandes telles que la répartition depuis la boutique et le clic et l'accumulation sont devenues des développements de vente au détail qui mettent l'accent sur l'utilisation de l'empreinte des magasins de vente au détail à proximité pour réduire le prix de la réussite du commerce électronique et améliorer les performances. De même, les versions d'exécution peuvent utiliser le personnel actuel ou nécessiter des ressources externalisées. Chacun d'eux nécessite également une intégration avec les systèmes d'administration des stocks, pour être en mesure d'avoir une visibilité sur exactement où se trouve l'approvisionnement et de quel magasin de détail ou MFC il doit être réalisé. En tant que conception, cependant, démarrer le clic et rassembler nécessite moins de transformation opérationnelle que l'expédition depuis le magasin. La livraison comprend d'autres fonctionnalités complexes telles que la répartition et le routage. Les consommateurs et les directeurs de magasin auront besoin d'une méthode pour surveiller les propriétaires de voitures. Et, bien sûr, la séquence de garde deviendra délicate et exigera une preuve électronique de livraison numérique.

28 septembre 2022

La Russie et les fermes de trolls

Le juge fédéral chargé des poursuites engagées par l'avocat spécial Robert Mueller contre des entités russes et des individus accusés de s'être immiscés lors des élections de 2016 a demandé lundi à la défense de mettre fin à ces attentats »avec des attaques contre le bureau de Mueller.
Depuis que les procureurs ont déposé des accusations d'ingérence électorale en février, le principal avocat du défendeur Concord Management and Consulting, Eric Dubelier, a utilisé un langage fort, et parfois chargé de culture pop, dans ses écritures. La réprimande du juge de district américain Dabney Friedrich est intervenue trois jours après que Dubelier a déposé des documents judiciaires qui mettaient en doute la fiabilité du bureau de Mueller. Dubelier a comparé les arguments du gouvernement à une ligne du film Animal House: Flounder, vous ne pouvez pas passer votre vie à vous soucier de vos erreurs! Vous avez foutu .. vous nous avez fait confiance. Hé, profitez-en. »
Friedrich, qui a fixé l'audience de lundi environ deux heures après la publication du dernier dossier de Concord vendredi, n'a pas été amusé. Les récents documents déposés par Concord étaient non professionnels, inappropriés et inefficaces », a déclaré Friedrich Dubelier, et les attaques personnelles incessantes de la défense contre le bureau de l'avocat spécial et les autres personnes impliquées dans l'affaire ne joueraient aucun rôle dans sa décision.
Cela mine votre crédibilité dans ce palais de justice », a déclaré Friedrich.
Dubelier a brièvement discuté avec le juge, disant qu'il avait besoin de temps pour consulter Concord et voir s'il voulait toujours qu'il soit impliqué après qu'un juge l'ait accusé de manque de professionnalisme. Il a suggéré que la critique du juge était un signe de partialité, une affirmation que Friedrich a fermement démentie.
Dubelier a refusé de parler aux journalistes après l'audience.
Concord Management était l'un des 16 accusés, dont l'Agence russe de recherche sur les fermes de pêche à la traîne, nommée dans un acte d'accusation du tribunal de district des États-Unis pour le district de Columbia, annoncé en février, alléguant des efforts déployés pour tenter d'interférer lors de l'élection présidentielle de 2016. Concord Management, selon les documents d'accusation, était contrôlé par Yevgeny Prigozhin, également accusé dans l'affaire, qui a fait état de liens avec le président russe Vladimir Poutine. Concord est accusé de contrôler le financement et de superviser les activités de l'Agence de recherche Internet.
À ce jour, aucun autre accusé n'a participé à l'affaire. Concord a plaidé non coupable en mai et a combattu l'affaire à chaque tour. En août, Friedrich a nié les efforts de Concord pour obtenir le rejet de l'affaire au motif que Mueller avait été illégalement nommé en 2017 en tant que conseil spécial par le sous-procureur général Rod Rosenstein.
Le dépôt de vendredi était le dernier d'une série de plaidoiries écrites des avocats de Concord critiquant le bureau de Mueller et la façon dont il a traité l'affaire. En décembre, Dubelier a déposé des documents s'opposant à la demande du gouvernement de déposer un document sous scellés que seul le juge serait autorisé à voir; les procureurs avaient fait valoir que le secret était approprié car ils discuteraient d'une affaire de grand jury.
Dubelier a qualifié l'affaire de Concord de faux-semblant. » Il a écrit qu'ils s'attendaient à ce que le juge accède à la demande de confidentialité du gouvernement, mais qu'ils voulaient tout de même s'opposer à Concord et à tous les autres accusés auxquels le conseil spécial pense que les lois et les règles des États-Unis ne s'appliquent plus à ses nouvelles aventures. »
À la fin, Dubelier s'est demandé si les documents marqués comme sensibles par le gouvernement étaient réellement sensibles.
La manière dont l'avocat spécial a recueilli un selfie nu pourrait-elle vraiment menacer la sécurité nationale des États-Unis? » Dubelier a écrit. (Il n'a pas fourni de détails sur le selfie.)
Les avocats - et les juges - citent parfois des films, des émissions de télévision et des livres, et utilisent un langage fort dans leurs écrits, mais les documents déposés par Concord sont inhabituels quant à la fréquence à laquelle ils ont critiqué le bureau de Mueller pour la façon dont il a poursuivi l'affaire, l'utilisation informelle langue et les références de la culture pop.
En octobre, les avocats de Concord ont commencé à répondre à l'un des mémoires du gouvernement avec, pour résumer: mauvaise réponse », et ont paraphrasé le célèbre que j'ai fait de Tweety Bird, je l'ai fait, j'ai fait un tateux.» En août, ils ont affirmé que les procureurs étaient entrés dans le pays des fées »avec leurs arguments. En juin, ils ont fait valoir que les demandes du gouvernement visant à restreindre la capacité de la défense à utiliser et à partager certaines preuves étaient enracinées dans un dithyrambe hystérique sur l'avenir des élections américaines »et ont cité des cas antérieurs qui n'étaient pas réellement liés à la question en cause.
En bref, la fausse loi, qui est beaucoup plus dangereuse que les fausses nouvelles », a écrit Dubelier.
Les avocats sont de retour au tribunal le 7 mars pour une audience sur la demande de Concord que le tribunal ordonne au bureau de l'avocat spécial de remettre des informations sur la façon dont les procureurs - selon les avocats de Concord - ont obtenu des informations confidentielles que le gouvernement n'était pas censé voir et que Concord a remis à un pare-feu «un avocat nommé pour examiner les demandes de Concord de partager des informations jugées sensibles» par le gouvernement avec des ressortissants étrangers.
Il n'y a pas encore de date de procès.

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Dans le ciboulot de Cybello
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